恒正网华为和赛力斯算明白了：最贵的车，是给小孩开的

【华为和赛力斯算明白了：最贵的车，是给小孩开的】8月16日，问界儿童车官宣上市。1.5米长，100公斤承重，激光雷达壳里塞了颗摄像头。孩子自己开，家长拿遥控器接管，鸿蒙系统绑定，电子围栏圈着跑，这不是周边玩具，这是问界M0.9。

国内电动童车市场370亿，年增10%。但结构很怪：几百块的杂牌货，几千上万的奔驰保时捷授权款。中间800到3000块，没人做。

问界就卡这儿。赛力斯去年的账本很直白：整车毛利率28.8%，净利率只剩3.7%。卖车赚吆喝。高端童车毛利率45%到70%，净利率15%到20%。

同样卖10万台，童车能多赚5倍。关键还不止赚钱。孩子被M0.9吸进店里，爸妈顺便看M9。“爸爸开M9，孩子开M0.9”，门店停留时间从3分钟拉到半小时。

华为的算盘更远。鸿蒙生态10亿台设备，儿童出行是最后一块拼图。手表解锁童车，手机看轨迹，车机同步画面。从童年开始，就把用户绑进鸿蒙。

品牌竞争，已经从4S店卷到了幼儿园。汽车圈卷到3.7%的利润，儿童车却笑纳20%。现在的问题只剩一个：先给孩子买M0.9，还是先给自己买M9？

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